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不烧机油冒蓝烟怎么回事
汽车
冒蓝烟
有几种情况
不烧机油
答:
1、缸套与活塞组件磨损严重导致间隙过大
,发动机在工作的过程中,机油会从间隙中大量的并入燃烧室;2、
冷车大油门启动所致
;3、
参与燃烧的混合气体质量不好
,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;4、
导管和气门在工作的过程中磨损
,使得两者之间的间隙过大,在进气的过程中,摇臂室内有过量的机油被吸入...
发动机
冒蓝烟
但
不烧机油
是
怎么回事
答:
一 增压器润滑油路回油背压力过高
,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二
废气阀损坏
,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三
气门油封老化
,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四
机油过多超过上限
,使曲轴在高速运转的过程中将机油甩入燃烧室参与燃烧。五
发动机磨损严重
,导致活塞和缸壁之间间隙过大...
柴油车
冒蓝烟不烧机油
是什么原因
答:
同样是因温度低的原因
,缸壁上的机油比较粘稠,活塞上的刮油环不易刮净,也会导致过多残留机油进入燃烧室燃烧。须知,不管是汽油机还是柴油机,不管是整体式燃烧室还是分隔式燃烧室,在活塞到达上止点时,活塞顶平面与气缸盖之间的空间,都是燃烧室的一部分,若有机油进入该处都会燃烧。随着运转升温,...
发动机
冒蓝烟
但
不烧机油
是
怎么回事
?
答:
发动机燃烧不良也会冒蓝烟
。燃烧不充分会产生大量的一氧化碳,一氧化碳在排放过程中燃烧,排出的废气在光照下呈蓝色。这种情况不是由于机油窜入燃烧室所导致的蓝烟,因此,机油也不会有过快地消耗。但发动机温度会增高,燃油消耗量增大,发动机表现无力,运转不稳,提速慢,有反常噪音。燃烧不良的原因比较...
为什么柴油车
不烧机油
也会
冒蓝烟
答:
柴油机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳
。一氧化碳燃烧呈蓝色。一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。一氧化碳是大气中分布最广和数量最多的污染物,也是燃烧过程中生成的重要污染物之一。内燃机燃烧过程中往往因为燃烧不充分产生...
我的汽车刚启动时
冒蓝烟
其余时间正常,请问
怎么回事
答:
汽车冷车启动
冒蓝烟
的原因:1、气门导管与导管承孔密封不严,导致
机油
泄露进入燃烧室。解决办法:换气门油封是不起作用的,只有更换气门导管才能解决问题。
没
有按照规定保养。例如超过里程没有及时对发动机进行保养、使用不合格的机油、超期不更换机油和机油滤清器等。导致机油过稀,燃烧不充分。解决办法:...
货车
不烧机油冒蓝烟怎么回事
答:
货车不烧机油冒蓝烟的话,很可能是发动机内的线路被烧坏,车主需要及时停车,检查蓝烟的源头,如果问题比较严重的话,车主就不能继续使用车辆了,叫拖车将车辆拖拽到修理部。除此之外,如果该货车不属于新车状态,启动以后车辆的尾部有冒蓝烟现象,
可能是车辆的气门油封老化或损坏
,使车辆的尾部出现冒蓝烟...
柴油发动机
不烧机油
,但加大油门,就
冒蓝烟
,是
怎么回事
?
答:
当柴油发动机在加大油门时出现
蓝烟
,而平日里并无
机油
泄露的情况,这往往揭示了发动机内部的异常。假设活塞缸套状况良好,问题可能集中在废气涡轮增压器上。特别是当增压器发生漏油,机油可能会渗入进气或排气系统,导致排放出蓝色或白色的烟雾。为解决这个问题,首要步骤是对增压器及其相关管道进行详尽的检查。
发动机
冒蓝烟
还
不烧机油
是
怎么回事
答:
这一般是燃烧不好,检查进气道,更换空滤,希望我的回答对你有帮助
不烧机油
却
冒蓝烟
答:
因为经常低转速行驶,发动机积碳多了,就会
烧机油
,
不冒蓝烟
是因为
机油没
有到气缸内燃烧所以就不冒,如果冒就是大事了,需要拆发动机大修了,解决烧机油的问题就是没事就去高速路上高转速行驶,行驶速度不需要特快在限速内就行,但发动机转速尽量在3500-5000转之间行驶,这样发动机内高压力会把积碳全部冲走...
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